In Kornwestheim wurde als Ersatz für den zu klein gewordenen Umschlagbahnhof Ludwigsburg das Terminal Kornwestheim als erstes einer neuen Generation eingeweiht. Schon bei der Einfahrt werden Schienen- und Straßenfahrzeuge elektronisch erfaßt und identifiziert. Insgesamt will die Bahn 570 Mio. DM in neue Terminals investieren. Zur Zeit verteilen sich rund 50 Umschlagbahnhöfe auf das Netz der Deutschen Bahn. Im Schnitt legen die Container und Wechselbrücken 465 km auf der Schiene zurück bei einem Vor- und Nachlauf von druchschnittlich 50 km.


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    Title :

    Sinnvolle Arbeitsteilung zwischen Straße und Schiene



    Published in:

    Distribution ; 29 , 10 ; 73


    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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