Die Sanierung Potsdamer Strassenbahntrassen und Neubaustrecken im Südosten tragen dazu bei, den Busanteil und Bahnanteil an der Gesamtmobilität in der Stadt von derzeit 18,7% auf 25% zu steigern. Modernisierter Wagenpark, der in den nächsten 10 Jahren 48 Combino-Niederflurbahnen umfassen wird, Streckenerweiterungen , 4,6 km lange neue Strecke im Norden der Stadt, und Betriebsverbesserungen, zum Beispiel der zentrale Betriebshof für 100 Mio. DM, sichern dem ÖPNV Marktfähigkeit.
Neue Bahnen und Strecken für Potsdam: Verkehrsbetrieb startet Investitionsoffensive
Bus & Bahn ; 32 , 11 ; 8-9
1998-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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