Neue Bauelemente im Bereich der Leistungselektronik ermöglichen es, neue Schaltverfahren nach ihrem Siegeszug in der Fahrzeugtechnik nunmehr auch im Bereich der Bahnstromanlagen einzuführen. So sind Thyristor-Unterwerke in Jena schon seit 1993 im Einsatz. Eine Weiterentwicklung ist der Thyristor-Schnellschalter (TSS), der wie ein konventioneller Schnellschalter autonom in den Streckenzellen leistungsstarker Unterwerke eingesetzt werden kann. Ein Prototyp hat sich seit 1997 bei der Karlsruher Albtalbahn bewährt. Entwicklung und Funktionsweise des TSS werden ausführlich beschrieben.
Thyristor-Schnellschalter
Ein neues Schaltprinzip für Gleichstromschaltanlagen in Bahnstromanlagen
Der Nahverkehr ; 16 , 10 ; 60-62, 64-65
1998-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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