Entwicklungsschwerpunkte der frz. Eisenbahnsignalgebung sind: Signale und ihre Sprache, Zugabstand, Stellwerke. 1885 wurde ein Code für mechanische Signale geschaffen, der 1935 vom Code Verlant für Lichtsignale abgelöst wurde (Tafeln im Text). 1865 gab es die ersten Blocksysteme, 1902 kam der automatische Streckenblock. 1981 übernahm auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken die Übertragung vom Gleis auf das Fahrzeug die Blockfunktion, die Signalgebung fand im Führerstand statt. 1855 wurde die Grundlage für die mechanischen Stellwerke gelegt. 1904 gab es das erste elektrische Stellwerk. Dem Relaisstellwerk von 1950 folgten die Spurplanstellwerke und später die rechnergesteuerten Relaisstellwerke. Das erste wurde 1997 in Roanne eingerichtet.
La signalisation ferroviaire française d'hier à aujourd'hui
Die französische Eisenbahnsignalgebung von gestern bis heute
Revue générale des chemins de fer ; 7/8 ; 63-78, 160-161
1998-01-01
99 pages
Article (Journal)
French
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La signalisation ferroviaire française d'hier à aujourd'hui
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