Zu ebener Erde, begrenzt durch die Bahnhöfe du Nord, de l'Est und Saint-Lazare, stehen die Bauten aus dem vergangenen Jahrhundert. Mehr als 30 Meter tiefer entstehen die beiden zukünftigen großen Pariser Bahnhöfe Magenta und Concordet der Linie E der RER (Pariser S-Bahn). Im ersten Bahnhof sind die Bauarbeiten abgeschlossen, die weiteren Inneninstallationen kommen gut voran. Im zweiten folgt ohne Ruhepause eine Schicht der anderen, um Zeitfenster für die Fahrten der Versuchszüge herauszuarbeiten. Es wird beschrieben: Weitere Planung der Bauarbeiten, die Architektur einer neuen Generation von Untergrundbahnhöfen, Vorsorgemaßnahmen bei Katastrophen, Finanzierung.
Les gares d'Eole en avant-première
Die Bahnhöfe der Pariser Schnellbahn Eole in Vorpremiere
Vie du rail ; 2645 ; 52-61
1998-01-01
10 pages
Article (Journal)
French
Pari , S-Bahn , Bahnhof , Bahnhofsgestaltung
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