Bisherige Standards, die Widerstand gegen statische Lasten vorschreiben, haben zu keiner Senkung der Zahl der Toten und Verletzten bei Unfällen geführt, was mit statistischen Daten bewiesen wird. Nun sollen sie Wagen so konstruiert werden, daß insbesondere an den Wagenenden Zonen vorhanden sind, die bei einem Unfall Energie absorbieren, so daß die Fahrgäste überleben können. Zur gesteuerten Vernichtung der bei Unfällen auftretenden Energien werden Untersuchungen angestellt.
Concept of crashworthiness for coache
Konzept für bruchsichere Reisezugwagen
Indian Railway Techn. Bull. ; 54 , 5 ; 8-10
1998-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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