Höhere Gleis-Anforderungen durch stärkere Verkehrsbelastungen machen auch die Frage nach der bestgeeigneten Schwelle notwendig. Noch überwiegt bei den nordamerikanischen Bahngesellschaften die Verwendung der Holzschwelle. Da aber Kostenvorteile der Holzschwelle schwinden, haben jetzt auch Beton- und Stahlschwellen bessere Einsatzchancen. Kunststoffschwellen und schichtverleimte Holzschwellen befinden sich im Versuchsstadium.


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    Title :

    Of rail progress and the ties that bind


    Additional title:

    Fortschritt bei Schiene und Schwelle



    Published in:

    Progressive Railroading ; 41 , 10 ; 42, 45, 47, 49


    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English