Höhere Gleis-Anforderungen durch stärkere Verkehrsbelastungen machen auch die Frage nach der bestgeeigneten Schwelle notwendig. Noch überwiegt bei den nordamerikanischen Bahngesellschaften die Verwendung der Holzschwelle. Da aber Kostenvorteile der Holzschwelle schwinden, haben jetzt auch Beton- und Stahlschwellen bessere Einsatzchancen. Kunststoffschwellen und schichtverleimte Holzschwellen befinden sich im Versuchsstadium.
Of rail progress and the ties that bind
Fortschritt bei Schiene und Schwelle
Progressive Railroading ; 41 , 10 ; 42, 45, 47, 49
1998-01-01
8 pages
Article (Journal)
English
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British Library Online Contents | 1997
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The ties that bind: freight and passenger high-speed rail are interdependent
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