Der bisherige Betriebshof der Verkehrsbetriebe Ludwigshafen aus dem Jahre 1910 umfaßte zwar Bus und Straßenbahn, jedoch bestanden keine funktionalen Zusammenhänge, und die Gesamtanlage war viel zu klein geworden. Beschwerden über nächtlichen Lärm gaben schließlich den Anstoß zum Bau eines neuen Betriebshofs mit getrennten Abstellhallen für alle Fahrzeuge, aber mit integriertem Werkstattbetrieb für Bus, Straßenbahn und Infrastruktur sowie mit zentralem Sozial- und Verwaltungsbereich. Die neue Gesamtanlage berücksichtigt auch spätere Verschiebungen zwischen den Betriebszweigen und neue Fahrzeugentwicklungen.
Kombinierter Betriebshof für Busse und Straßenbahnen
Ludwigshafen: Zusammenlegung erhöht Wirtschaftlichkeit
Nahverkehr ; 16 , 11 ; 43-46, 48-50
1998-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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