Bisherige Richtlinien schreiben für eigene Stadtbahnkörper auf innerstädtischen Straßen hohe Bordsteine und beiderseits zwei durchgehende Richtungsfahrbahnen vor. Diese Maximalforderung ist teuer oder führt zum Verzicht auf die Trennung der Verkehrsarten. Im Rahmen eines Bundesforschungsauftrags untersuchten die Autoren in fünf Städten die Auswirkungen von halbhohen, im Notfall befahrbaren Bahnkörpern auf Sicherheit, Verkehrsfluß und Verhalten der Verkehrsteilnehmer. Die Ergebnisse der Studie sprechen eindeutig für diese kosten- und platzsparende Aufteilung des Straßenraums und die Überarbeitung bisheriger Förderrichtlinien.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Einsatzbereiche von Bahnkörpern mit halbhohen Borden


    Subtitle :

    Städtebaulich gut integrierbar bilden sie weder Unfallschwerpunkte noch stören sie den ÖPNV-Verkehrsfluß


    Contributors:

    Published in:

    Nahverkehr ; 16 , 11 ; 31-38


    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Einsatzbereiche von Schienenregionalbahnen

    Zöllner, Ralf | TIBKAT | 2002



    Langzaamaan-borden gaan opvallen

    Königin-Luise-Str. 5, D-14195 Berlin | IuD Bahn | 1993


    Einsatzbereiche von Angebotsstreifen

    Hupfer, Christoph / Bundesanstalt für Straßenwesen | TIBKAT | 2000