Mit nur einem öffentlichen Verkehrsmittel,dem Zweisystem-Stadtbahnwagen, kann in Ballungsgebieten mittlerer Größe mit 50 000 bis 500 000 Einwohnern der gesamte Verkehrsbedarf abgedeckt werden. Das neue Fahrzeugkonzept dieses Wagens verlangt von den Bahnverwaltungen und den Verkehrsbetrieben ein hohes Maß an Flexibilität. Die Zweisystem-Technik ermöglicht im innerstädtischen Bereich den Betrieb mit 750 V Gleichstrom und regional mit 15 kV. Im Grundkonzept entspricht das Zweisystem-Fahrzeug den Anforderungen der BOStrab und der EBO. Der Zweirichtungs-Gelenktriebwagen hat zwei Fahrerstände, 96 Sitzplätze und 147 Stehplätze.
Zweisystem-Niederflur-Stadtbahnwagen Saarbrücken
ZEV+DET Glasers Annalen ; 122 , 9/10 ; 498-509
1998-01-01
12 pages
Article (Journal)
German
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