Ein starker Personenfernverkehr ist einerseits Ausdruck der gestiegenen räumlichen Verflechtungen der Wirtschaft mit Europa und der Welt und überregionalen Mobilitätsbedürfnissen der Bevölkerung. Andererseits belastet er immer mehr die Regionen, in denen sich der Personenfernverkehr konzentriert. Eine Strategie für einen raum- und umweltverträglichen Personenfernverkehr muß deshalb in zwei Richtungen wirken: Zum einen gilt es, die Belastungen für Mensch und Umwelt in den verkehrlich hoch belasteten Regionen zu reduzieren, zum anderen, die Erreichbarkeiten für die wirtschaftlichen und privaten Austauschprozesse innerhalb Europas zu verbessern.


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    Title :

    Strategie für einen raum- und umweltverträglichen Personenfernverkehr



    Published in:

    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    14 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Strategien für einen raum- und umweltverträglichen Verkehr

    Deutschland, Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung | SLUB | 1998


    Europaeischer Personenfernverkehr 2000 - Alternative Verkehrsstrategien

    Kreuter,H. / Schiller,D. / Voigt,F. et al. | Automotive engineering | 1977



    Trendanalyse von Verspätungsentwicklungen im Personenfernverkehr

    Schöbel, Andrea / Knödl, Herbert | IuD Bahn | 2006