20 Maschinen der neuen BR 152 für DB Cargo sind derzeit im Einsatz und im Betriebshof Nürnberg stationiert. Beschrieben wird die Übernahme der Ellok seit Februar 97, die Lokführerschulung, die Schwierigkeiten nach der Auflösung des GB Traktion, dem Aufstellen von Umlaufplänen, die dann durch Lokführermangel bzw. Einsatzsteuerung von Frankfurt aus nicht eingehalten werden konnten. Widersprüche bei der angeblich auszumusternden BR 150. Testfahrt mit 3200 t-Zug durch die Schweiz bis Domodossola mit der BR 152.
Baureihe 152: Soll bislang erfüllt
Eisenbahn Journal ; 24 , 11 ; 50-51
1998-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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