Praktische Untersuchung der Schiene 48 kg/m auf Betonschwellenoberbau bei Temperaturschwankungen von 45°C und dynamischer Beanspruchung durch Fahrzeuge. Gezielte Beheizung der Schiene analog gemessener Spannungen bei Sonneneinstrahlung. Darstellung der Meßergebnisse und Aussagen zur Liegesicherheit. Praktische Versuche nicht ersetzbar durch Laboruntersuchungen und Berechnungen. Ergebnis: Gleisverwerfungen treten bei gut instandgehaltenem 48er Oberbau nicht auf.


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    Title :

    A hézagnélküli vasúti felépitmény alkalmazásának fekvésbiztonsági alapjai, fejlesztésék lehetöségei (3. rész)


    Additional title:

    Grundlagen der Liegesicherheit lückenloser Gleise,Möglichkeiten der Entwicklung (Teil 3)


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    13 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Hungarian