Ein Großteil der Fahrleitungsanlagen bei den RZD ist überaltert und bedarf dringend einer Generalüberholung. Um die Arbeiten arbeitsproduktiv bewältigen zu können, wurde ein Reparaturzug entwickelt, der u. a. folgende Vorteile aufweist: Fließbandtechnologie innerhalb eines Abspannfeldes ohne Nacharbeiten zum Spannen der Fahrleitung oder zum Beseitigen abgebauter Teile, Senkung der erforderlichen Sperrpause für 1 Abspannfeld von 1 Woche auf 5-6 Stunden, keine Sperrung des Nachbargleises. Konstruktion, Ausrüstung und Arbeitstechnologie werden ausführlich beschrieben.
Avtomatizirovannyjj poezd dlja remonta kontaktnojj podveski
Ein automatischer Zug für die Reparatur derFahrleitungsaufhängung
Zheleznodorozhnyj transport ; 172 , 1 ; 31-35
1997-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
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