Das achtachsige Stadtbahnfahrzeug hat schwebende Gelenke und Allachsantrieb; es kann auf DB-Gleisen fahren (Einstieg 400 mm). Konstruktionsdetails zu mechanischen und elektrischen Fahrzeugkomponenten sind erläutert. Eine Maßskizze ist enthalten. Die Stadtbahn Saar wird das Verkehrsverhalten ÖPNV zu Individualverkehr (IV) von jetzt 25 zu 75 auf 40 zu 60 verändern.
Roll-out des ersten Mittelflur-Zweisystemfahrzeuges der Saarbahn
Stadtverkehr ; 42 , 1 ; 6-10, 12
1997-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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