Im Herbst 1997 konnte das Raumordnungsverfahren als erste grundlegende Planungsphase mit der Festlegung der endgültigen Planungstrasse abgeschlossen werden. Anfang 1998 Beginn der Planfeststellungsverfahren (20 Abschnitte); mit Baubeginn anfang 1999 zu rechnen. Voraussichtliche Inbetriebnahme des Gesamtsystems im Jahr 2005. Streckenlänge: 292 km; durchgängig zweispurig; 131 km aufgeständert, 161 km ebenerdig. Geschwindigkeit in Ballungsräumen: 250 km/h, außerhalb bis zu 450 km/h. Tagesverkehrsaufkommen bis zu 40.000 Passagieren; 51 Züge je Tag und Richtung; in den Hauptverkehrszeiten: Taktfrequenz: 20 min. Gesamtfahrzeit Berlin - Hamburg: kleiner/gleich 60 min.


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    Title :

    Der Weg ist das Ziel - Konzept '97 der Transrapidstrecke Berlin - Schwerin - Hamburg



    Published in:

    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German







    Dom, Schwerin

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    Start und Ziel: Berlin

    Studnitz, Hans-Georg / Deutsche Lufthansa, Köln | TIBKAT | 1985