Der Bau des Semmering-Basistunnels ist aus mehreren Gründen notwendig: die neue Semmering-Schnellstraße würde einen Großteil des Güterverkehrs anziehen, weiterhin droht eine Umfahrung Österreichs. Die alte Semmeringstrecke entspricht nicht den Anforderungen: die Viadukte sind sanierungsbedürftig und die Tunnels weisen nicht den erforderlichen Querschnitt auf. Der Neubau der Süd-Ost-Spange stellt ebenfalls keine Alternative dar, da sie erst 2030 fertig wäre.


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    Title :

    Eine wirkliche Alternative gibt es nicht...


    Subtitle :

    "Neue Südbahn"



    Published in:

    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    5 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German