Bereits Ende der 30er und 40er Jahre des vorigen Jahrhunderts entwickelte die spanische Firma Patentes Talgo S.A. ein hochmodernes Eisenbahnfahrzeugkonzept. Basierend auf diesen damals konzipierten Talgo-Fahrwerken entstand nun die Idee, einen völlig neuartigen Doppelstockzug zu entwickeln. Die Talgo 22 getaufte Fahrzeugfamilie bietet erstmals zwei horizontal übereinander angeordnete vollwertige Durchgänge zwischen Doppelstockfahrzeugen. Beide Etagen sind durchgängig stufenfrei und somit auch für mobilitätseingeschränkte Reisende ohne große Mühe begehbar. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Konzeption des Talgo 22; dabei wird hauptsächlich auf die Doppelübergänge sowie die Einstiegsmöglichkeiten eingegangen.
Talgo 22 - der erste wirkliche Doppelstockzug
Nahverkehrs-praxi ; 51 , 12 ; 5-6
2003-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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