In Oslo soll nach dem Vorbild von Karlsruhe am 01.01.2002 eine "Kombibahn" auf den Gleisen der Eisen- und Straßenbahn fahren. Eine Vorstudie zeigt, daß spezielle Straßenbahnen auf einigen Eisenbahnstrecken Vorteile bringen. Die technischen Anpassungen betreffen vor allem die Elektrik (600 V Gleichstrom gegenüber 15.000 V Wechselstrom) und die Profile von Rad und Schiene. Die T-Bahn (Tunnelbahn) mit 750 V Gleichstrom in untenliegender Stromschiene wird zunächst nicht mit einbezogen.
Karlsruhe inspirerer Oslo: Trikk og tog på samme spor?
Karlsruhe inspiriert Oslo: Straßenbahn und Zug auf demselben Gleis?
Nordisk Järnbane Tidskrift ; 123 , 2 ; 10-11
1997-01-01
2 pages
Article (Journal)
Norwegian
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