Weißbuch der Europäischen Kommission vom Juli 1996 offenbart zwar eine bessere Wahrnehmung der tatsächlichen Situation, erschöpft sich aber einmal mehr im Grundsätzlichen. Die vorteilhaften Schlußfolgerungen des Grünbuchs vom Febr. 92 über Auswirkungen des Verkehrs auf die Umwelt, der Mitteilung vom Dez. 92 über Schaffung eines Gemeinschaftsrahmens für dauerhaft umweltgerechte Mobilität sowie des Grünbuchs vom Dez. 95 über faire und effiziente Presse im Verkehr werden größtenteils negiert. Eine Feinabstimmung von Instrumentarien fehlt völlig, eine Reihe andeutungsweiser Entwicklungsrichtungen ist zumindest kritikwürdig, wenn nicht sogar falsch. Eine Rückkehr zu den Schlußfolgerungen der Grünbücher ist unabdingbar.
Aussagen und Unterschlagungen eines Weißbuch
Schienen der Welt ; 28 , 1 ; 34-40
1997-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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