Nach dem Einbruch im nationalen kombinierten Verkehr im Jahr 1995 hat sich die Nachfrage 1996 stabilisiert und erreicht nach Beobachtung der Kombiverkehr KG 1997 wieder den Stand von 1995. Große Probleme bereiten nach wie vor die hohe Unpünktlichkeit der Bahn und die vielen Fehlverladungen. Im Sommer 1997 mußte für die Brennerachse sogar ein internationales Krisenmanagement eingerichtet werden. Die Freigabe der Kabotage und der völlige Wegfall der Fernverkehrskonzessionen könnten dem kombinierten Verkehr ebenso neue Kunden zuführen wie der gezielte Einsatz des CargoSprinter.
"Das Hauptproblem im nationalen Verkehr ist die Pünktlichkeit der Bahn!"
Interview mit Dr. Werner Maywald, Sprecher der Geschäftsführung Kombiverkehr KG
Weserlotse ; 50 , 12 ; 8-9
1997-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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Pünktlichkeit - ein Qualitätsmerkmal der Bahn
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