Die SPNV-Technikentwicklung seit 1947 ist ausführlich dargestellt. Sie zeigt die Vielfalt der im Betriebseinsatz gewesenen Systeme. Die Preisentwicklung der letzten 50 Jahre beweist auch, daß heute die Straßenbahn pro Sitzplatz so teuer ist wie Luxuslimousinen oder Hochgeschwindigkeitszüge. Der Preis pro Quadratmeter Wagenfläche ist im Vergleich zum Bus explodiert. Zukünftig werden europaweit nur noch fünf Nahverkehrsfahrzeug-Hersteller standardisierte, kostengünstige Produkte anbieten können.
Fünfzig Jahre Nahverkehrs-Bahntechnik
Verkehr und Technik ; 50 , 11 ; 515-532, 534-546
1997-01-01
32 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Fünfzig Jahre Nahverkehrs-Bahntechnik
Online Contents | 1997
|Fünfzig Jahre Nahverkehrs-Bahntechnik
SLUB | 1997
|Fünfzig Jahre Nahverkehrs-Bahntechnik
Tema Archive | 1997
|Online Contents | 1999
IuD Bahn | 1994
|