Die Alternative zum Dieselkraftstoff ist zweifellos nicht Treibstoff aus Pflanzen, denn Äthanol ist zu teuer und Diester noch zu umweltbelastend. Die Gasgesellschaft von Frankreich wirbt für Naturgas; Flüssiggas, für das sich viele Städte interessieren, "hat sein letztes Wort noch nicht gesprochen". Alles blickt auf das Jahr 2010 und den serienreifen wasserstoffbetriebenen Bus. Die einzelnen Entwicklungen werden beschrieben. Adressen, Telefonnummern und Ansprechpartner werden für die genannt, die sich über den vorliegenden Artikel hinaus informieren möchten.
Bus, les promesses de l'après-gazole
Busverkehr: Was kommt nach dem Dieseltreibstoff?
Vie du rail - édition Professionnelle ; 2 ; 30-32, 34-36
1997-01-01
7 pages
Article (Journal)
French
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