Das japanische RTRI (Railway Technical Research Institute) realisiert zur Zeit das flexible und wirtschaftliche System "Carat" zur Steuerung und Überwachung von Zügen. Dies erfolgt per eingebauter Mikroelektronik, die wichtige Informationen errechnet und über Funk an eine Kontrollstation weitergibt. Ein weiteres Kontrollsystem "ATC numérique" (ebenfalls RTRI) benutzt die Schiene als Transportmedium für Informationen. Die in den Zügen errechneten Daten gelangen so zu den Kontrollstationen und umgekehrt. Im Rahmen eines hohen Sicherheitsstandards und auch aus wirtschaftlichen Gründen ist es unabdingbar, diese neuen Techniken konsequent weiterzuentwickeln.
Le projet Carat
Das Projekt Carat
Rail ; 63 ; 36-37
1997-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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