Bei der Beschaffung neuer Fahrzeuge müssen privatisierte Bahnbetreiber in Großbritannien die Geschäftsrisiken sowie die Risiken im Zusammenhang mit Sicherheitsauflagen auf ein Minimum reduzieren. Deshalb sind bei Fahrzeug-Investitionen im wesentlichen drei Trends aus Gründen einer Risikobegrenzung erkennbar: Verwendung konventioneller oder auch rückläufiger Technologie, sehr kurze Liefer- und Inbetriebnahmezeiten bei neuen Modellen und Lieferung neuer Schienenfahrzeuge mit langfristigen Service- und Instandhaltungsverträgen.
Market forces shape new train design
Marktkräfte bestimmen neues Fahrzeug-Design
Railway Gazette ; 153 , 11 ; 787, 789-790
1997-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
Bahnindustrie , Kunde , Schienenfahrzeugbau , Design , BR , Verkehrsmarkt
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