Die klassische Planung in den Verkehrsbetrieben ist hierarchisch aufgebaut, wobei auf die Angebotsplanung (Netz, Linien, Fahrplan) die Produktionsplanung (Umläufe, Dienstpläne) folgt. Erfahrene Planer können dabei "Schleifen" bilden und Ergebnisse nach einzelnen Kriterien, doch nicht nach mehreren Kriterien gleichzeitig optimieren. Ein neu entwickeltes Softwarepaket bildet die biologische Evolution nach und generiert Zufallsfahrpläne, aus denen die besten selektiert werden. So folgt Generation auf Generation, bis die geforderten Auswahlkriterien erfüllt sind.
Entwicklung von Fahrplänen unter mehrfacher Zielsetzung
Mehrkriterielle Optimierung mit evolutionären Algorithmen
Nahverkehr ; 15 , 11 ; 45-48
1997-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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