Die Schnittstelle Rad/Schiene ist noch immer der Problemfall für die Bahnindustrie, weshalb die Hersteller, die Bahngesellschaften und die Vereinigung der nordamerikanischen Bahngesellschaften (AAR) fester denn je daran arbeiten, das Zusammenspiel von Rad und Schiene zu verstehen, um dadurch die Probleme besser lösen zu können. Fortschritte werden erwartet von einem neuen Verfahren der Oberflächenhärtung der Schienen mittels Laser, wobei die Oberfläche im Sekunden-Bruchteil auf über 1.750 F erwärmt werden kann. Durch schnelle Abkühlung wird eine Oberflächenhärte von rund 700 Brinell erreicht.
AAR puts focus on fighting friction
AAR setzt Schwerpunkt auf Kampf der Reibung
Progressive Railroading ; 40 , 9 ; 59-62
1997-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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