Seit Beginn des Eisenbahnwesens in Belgien vor über 150 Jahren spielten aus den untersch. Gründen im Lauf der Geschichte bei der Ausgestaltung des Signalsystems Einflüsse aus den Niederlanden, Deutschland, Frankreich, ja sogar aus den Vereinigten Staaten und natürlich aus dem Mutterland der Eisenbahn, dem Vereinigten Königreich, eine Rolle. Diese urspr. Vielfalt verhindert heute ein einh. Erscheinungsbild der Signale (moderne Strecken werden jedoch mit der gleichen Technik ausgerüstet). Im Zusammenwirken mit diesen vorhandenen techn. Einrichtungen entwickelten sich auch bes. Formen der Betriebsführung. Es läßt sich jedoch festhalten, daß weder der Sicherheitsgrad (nach UIC-Statistik) geringer ist, noch ein Hinderungsgrund für die Anwendung der Hochgeschwindigkeit gegeben ist, wie das Beispiel "Thalys" zeigt. (viele Detailinformationen)
Regards sur les signaux belge
Ein Blick auf die belgischen Signale
Chemins de fer ; 444 ; 15-23
1997-01-01
9 pages
Article (Journal)
French
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