Am 18. November 1996 kam es im Eurotunnel unter dem Ärmelkanal zu einem Brand. U.a. wird über die Brandentwicklung und Bekämpfung, die Brandschäden, die Instandsetzungsarbeiten sowie über die Untersuchungen und zusätzlichen Maßnahmen berichtet. Der Bericht einer französisch-britischen Sicherheitskommission (CTSA) zeigte Mängel im Verhalten des Eurotunnel-Personals (Notfall-Management und Vorbereitetsein) und in der Wirkungsweise von Ausrüstungen auf. So hätten Züge gestoppt und die Druckausgleichsstollen sogleich verschlossen werden müssen. Auch wurde ein zusätzliches Lüftungssystem zu spät eingeschaltet.
Brand im Eurotunnel
Ursache, Schäden und Sanierung
Tunnel ; 16 , 6 ; 31-37, 39, 41-42
1997-01-01
12 pages
Article (Journal)
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