Die Aus- und Überlastung der Bahnhöfe in der Schweiz führte zu einem Querfeder- und Dämpfungssystem, das es erlaubt, Einheitswagen ohne Einschränkung von Fahrkomfort und Fahrsicherheit sowohl im ziehenden als auch im stoßenden Betrieb einzusetzen. Der Cursator bewirkt im eingeschalteten Zustand (v < 60 km/h) eine höhere Fahr- und Entgleisungssicherheit, verhindert das Überpuffern, reduziert die Gleisverschiebungskraft und den Verschleiß von Rad und Schiene. Ausgeschaltet (v > 60 km/h) erfolgen insbesondere keine Kopplungseffekte mit anderen Dämpfungssystemen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Hydropneumatisches Querfeder- und Dämpfungssystem für Schienenfahrzeuge



    Published in:

    Oelhydraulik und Pneumatik ; 41 , 10 ; 740-742


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein

    SCHAFFERT ARND | European Patent Office | 2020

    Free access

    HYDROPNEUMATISCHES FEDERBEIN

    ACKERMANN NORBERT / KIRCHNER HOLGER | European Patent Office | 2017

    Free access

    Hydropneumatisches Federbein

    ACKERMANN NORBERT / KIRCHNER HOLGER | European Patent Office | 2017

    Free access