In zahlreichen Einzeldarstellungen mit vielen Bildern und Übersichten wird die Entwicklung der Stellwerke mit besonderem Blick auf die SNCF dargestellt: Von der mechanischen Steuerung des Herrn Saxby über die elektrische Relaistechnik gefolgt von der Fahrstraßensteuerung bis zur heutigen rechnergeführten Überwachung. Mit der Beschreibung der für das 21. Jahrhundert entwickelten "Integrierten Signaltechnik", die auch die Übertragung Fahrweg - Triebfahrzeug vorsieht, schließt die Anthologie.
Du Saxby au PAI, une siècle d'aiguillage
Vom Stellhebel zum Mikrochip, 100 Jahre Stellwerkstechnik
Vie du rail ; 2610 ; 14-23
1997-01-01
10 pages
Article (Journal)
French
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