Für den Einsatz zwischen Norditalien und der Schweiz auf der Simplon- und der Lötschberg-Linie sowie auf der Gotthard-Bahn wurden 9 Neigezüge (ETR 470) bestellt, die aus der Reihe 460 mit Zweisystemtechnik versehen wurden. Gefahren wird seit September 1996 bzw. Januar 1997. Möglicherweise sollen Cisalpino-Züge von Zürich via Gäubahn nach Stuttgart verlängert werden. Vorerst könnten diese Züge auf diesem Abschnitt aber ihren Geschwindigkeitsvorteil nicht ausfahren, da der Taktfahrplan durcheinander käme.
Der Cisalpino: Schneller über die Alpen
Eisenbahn Journal ; 23 , 10 ; 14-15
1997-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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