Aufgezeigt werden die Ergebnisse einer interdisziplinären Technikwirkungsanalyse spurgeführter Hochgeschwindigkeitsverkehrssysteme am Beispiel der Magnetschwebebahn Transrapid und das Rad-Schiene-Systems ICE. Auf der Basis kritischer Analysen bisheriger Studien, eigener empirischer Erhebungen und Berechnungen werden regionalökonomische Effekte für Hamburg, Schwerin und Berlin sowie ökologische Auswirkungen und externe Effekte der Errichtungs- und Betriebsphase von Transrapid bzw. ICE untersucht.
Transrapid zwischen Ökonomie und Ökologie
Eine Technikwirkungsanalyse alternativer Hochgeschwindigkeitsverkehrssysteme
1997-01-01
365 pages
Book
German
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IuD Bahn | 2007
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|Nutzfahrzeuge zwischen Ökonomie und Ökologie
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