Der zukünftige Brenner-Basistunnel wird als wichtiger Bestandteil des Transeuropäischen Eisenbahnnetzes und damit als Aufgabe der Europäischen Gemeinschaft dargestellt. Die Nachfragestruktur der Brennerachse wird analysiert, und man schildert die bisherigen Verbesserungen der Infrastruktur an der bestehenden Bahnlinie. Dann geht man auf inzwischen durchgeführte Untersuchungen und die darauf basierende Vorgehensweise ein und diskutiert den augenblicklichen Stand der Entwicklung.
Alte Infrastruktur für Verkehr von morgen ungeeignet
Bestehende Brenner-Bahnlinie kann den Verkehrsanforderungen kommender Jahrzehnte nicht gerecht werden
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 51 , 115 ; 14
1997-09-25
1 pages
Article (Journal)
German
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