Die Bahn weiß, daß es nicht reicht, nur kurze Reisezeiten zu bieten. Wichtig ist auch ein deutliches Plus an Services & Komfort. Nur so hat sie Chancen im Wettbewerb mit dem PKW und dem Flugzeug. Auf neue Arbeitsweisen im Design z. B. Aerodynamik bestimmt das Außendesign wird eingegangen.
Neue Prioritäten und Arbeitsweisen im Design
Internat. Verkehrswesen ; 49 , 1/2 ; 65
1997-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
Konstruktion , Schienenfahrzeugbau , Triebzug , Design , Aerodynamik , ICE 3 , DB AG
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