Die Eröffnung der ersten Gemeinschaftsstrecke Normalspurbahn-Straßenbahn von Karlsruhe nach Bretten und Göllshausen im Jahr 1992 wies neue Kooperationsmöglichkeiten im Nahverkehrsbereich auf. In Frankreich, jedoch auch in anderen Ländern in Europa, Amerika und anderswo, führte dieser Nachweis der technischen Realisierbarkeit zu Plänen, die eine bessere Ausnutzung der teuren Infrastrukturen im Umfeld der Großstädte zu Ziel haben. Eine weitere Anwendung dieses Prinzips - selbst über die Grenze hinweg - steht unmittelbar bevor (Saarbrücken - Sarreguemines/Saargemünd).
Entre train et tram
Zwischen Eisenbahn und Straßenbahn
Rail ; HS 13 ; 5
1997-01-01
1 pages
Article (Journal)
French
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