Die Berechnung von kraftstoffgeschmierten Kontakten, z.B. bei Verteilereinspritzpumpen, konnte wegen fehlender Kenntnisse über das Viskositätsverhalten von Dieselkraftstoff (DK) nicht erfolgen. Die mit Einsatz schwefelarmer Kraftstoffe verstärkt auftretenden Schäden an Einspritzpumpen machten eine Berechnung dringend erforderlich. Es wird ein Verfahren zur Berechnung kraftstoffgeschmierter Kontakte vorgestellt, wobei die exakte Angabe des Viskositätsverhaltens erforderlich ist. Ein Meßverfahren für Druckviskositäten wird erläutert. Die Abschätzung der Spaltweite im elasto-hydrodynamischen (EHD)-Kontakt mit Näherungsformeln ist ungeeignet.
Einfluß von Dieselkraftstoff auf hochbelastete Wälz-Gleit-Kontakte
Berechnungen des Viskositätsverhaltens im EHD-Kontakt
Tribologie ; 44 , 3 ; 111-115
1997-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Motorisches Verhalten von Dieselkraftstoff-Mischungen und Dieselkraftstoff-Emulsionen
Automotive engineering | 1986
|Schwefelarmer Dieselkraftstoff
Automotive engineering | 1998
|Automotive engineering | 1985
Automotive engineering | 1978
|Marktuebersicht Dieselkraftstoff-Zusatzmittel
Automotive engineering | 1982