Schrittweise Modernisierung des slowakischen Eisenbahnnetzes. Zuerst sind transeuropäische Strecken vorgesehen. Erster Streckenabschnitt (40 km) bis zur polnischen Grenze wird von Fa. Adtranz mit ESTW, Achszähler und BÜ ausgerüstet. Zum Einsatz kommt ESTW-System Ebilok. Enge Zusammenarbeit zwischen Kunden und Hersteller. Vorprojektierung erfolgt in der Slowakei. Anpassung von Ebilok an kundenspezifische Wünsche. Elementemontage in der Slowakei vorgesehen. Inbetriebnahme soll 1998 gemeinsam mit Betriebsleitsystem Ebicos erfolgen.
Slowakische Eisenbahn öffnet neue Wege in Europa
Signal+Draht ; 89 , 9 ; 10-13
1997-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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