Im Dresdner Verkehrsmuseum wurde ein bedeutendes Exponat der Öffentlichkeit zugängig gemacht. Es handelt sich um das Antriebsdrehgestell des Triebwagens von Kruckenberg, der mit seinen Rekordfahrten 1938 215 km/h erreichte. Die Reste des Triebwagens (SVT 137 155) standen seit den 60er Jahren im Raum Dresden, sie waren jedoch bei Beginn der Aufbereitung teilweise gut erhalten und wurden unter tatkräftiger Mithilfe des BW Leipzig-Süd für das Museum rekonstruiert. Der Triebwagen war 1967 verschrottet worden, die Jacobsdrehgestelle sind verschwunden. Das Ausstellungsobjekt zeigt die hohe Ingenieurleistung der 30er Jahre.
Rest-Bestand
Modelleisenbahner ; 11 ; 24-27
1997-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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