Liegt es am Fahrpreis bzw. am Reisekomfort, wenn das Angebot der Bahn in puncto Autoreisezug nur bedingt sowohl in der Haupt- als auch in der Nebensaison genutzt wird? Oder liegt es beim Kundenservice und dem Rollenden Material der Bahn selbst? 1997/1998 werden 54 Strecken in Deutschland und ins europäische Ausland durch die Bahn mit Autoreisezug bedient. Eine Modernisierung des Wagenparks wäre angebracht, jedoch Investitionsaufwand und Rentabilität sind momentan nicht gegeben.


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    Title :

    Autoreisezüge: Eigentlich praktisch - aber wenig attraktiv



    Published in:

    Presseschau DB ; 3 ; 13-14


    Size :

    2 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German