Der Eisenbahnverkehr in den baltischen Staaten findet in Westeuropa kaum Beachtung. 5 Jahre nach Gründung der LG ist die positive Entwicklung sowohl beim rollenden Material, als auch bei der baulichen Substanz der Bahnhöfe, insbesondere bei der Sauberkeit, unübersehbar. Derzeitiges Schienennetz: 1.811 km Breitspur, 22 km Normalspur und 169 km Schmalspur; 5 % des Netzes elektrifiziert. 557 km zweigleisig. Im Rahmen des Projekts "Rail Balt 2000" werden die Magistralen für eine Geschwindigkeit von 160 km/h ausgebaut. In Kaunas entsteht der größte Bahnknoten mit Containerterminal und modernen Wagenwerkstätten. Schwerpunkt ist der Kühlwagenverkehr mit den baltischen Staaten, Weißrußland, Polen etc.


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    Title :

    Les Lietuvos Gelezinkeliai


    Additional title:

    Die Litauischen Eisenbahnen



    Published in:

    Rail ; 61 ; 14-15


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




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