Nach 160 Jahren kündigt die Post der Bahn zum 31. Mai 1997 die Briefpostbeförderung per Eisenbahn, da diese die von der Post angestrebte eintägige Zustellungsfrist in Deutschland nicht einhalten könne. In den ersten Jahrzehnten ihrer Zusammenarbeit wurde die Bahn in verschiedenen deutschen Ländern gezwungen, Post unentgeltlich zu befördern. Geschichte der Entwicklung der Postbeförderung mit der Bahn; Bau und Einrichtung spezieller Bahnpostwagen bis zu den 200 26-m-Wagen für 200 km/h, die in Post-IC eingestellt wurden. Der Anteil der Schiene im Päckchen und Paketverkehr soll dagegen von 20 auf 70 Prozent erhöht werden.
... und ab ging die Post!
Eisenbahn Journal ; 23 , 8 ; 6-15
1997-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
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