Im Ausbau des kombinierten Verkehrs zwischen Westeuropa (Deutschland) und Rußland wird ein wichtiges Mittel gesehen, um sich als RZD auf dem hartumkämpften Verkehrsmarkt erfolgreich behaupten zu können. Untersuchungen zeigen, daß ca. 60 % des Verkehrs zwischen Deutschland und Rußland über Moskau läuft. Favorisiert wird dabei eine Verladung der Trailer auf Eisenbahnwagen erst an der polnisch-belorussischen Grenze (Brest). Ursache dafür sind die unterschiedlichen technischen Parameter der Bahnen. Diskutiert werden Probleme der Verladetechnologien, Terminalgestaltung und Zollabfertigung.
Perspektivy razvitija intermodalnykh perevozok v Rossii
Perspektiven zur Entwicklung des kombinierten Verkehrs inRußland
Zheleznodorozhnyj transport ; 172 , 4 ; 50-53
1997-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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