Beim Neubau von Eisenbahnstrecken wird oft der Wasserhaushalt der durchschnittenen Gebiete empfindlich gestört. Durch vielschichtige Analysen versucht man, behutsam die Durchführung der Strecke und die Bewahrung der hydrogeologischen Verhältnisse in Einklang zu bringen. Die allgemeinen Vorgehensweisen werden beschrieben, wobei insbesondere beim Bau TGV Mittelmeer die Studien und Lösungen für Auffangbecken im Tal der Durance in der Nähe von Avignon behandelt werden.
Les études de champs captants dans le cadre d'un projet TGV
Hydrogeologische Untersuchungen beim Bau der Strecke TGVMittelmeer
Revue gen. des chemins de fer ; 3 ; 9-19
1997-01-01
11 pages
Article (Journal)
French
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Les études de champs captants dans le cadre d'un projet TGV
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