In Frankfurt am Main wird zur Zeit die Möglichkeit des fahrerlosen Betriebs bei der U-Bahn untersucht mit dem Ziel einer späteren Flexibilisierung des Angebots. Dies soll unter Verwendung vorhandener Fahrzeuge und Infrastruktur gelingen, ergänzt durch nur wenige neue Komponenten. Mit einer Demonstrationsfahrt zwischen Regelzügen als Abschluß der ersten Projektphase gelang der Nachweis, daß führerloses Fahren einschließlich der Nebenhandlungen kein Problem ist. Die zweite Projektphase wird die automatische Kommunikation zwischen Fahrzeug und Stellwerk umfassen, gefolgt von den Sicherheitseinrichtungen an der Strecke. Für 1998 wird die Zulassung dieser Betriebsweise erwartet.


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    Title :

    Automatisch fahrerloser Betrieb


    Subtitle :

    Frankfurt a. M. absolviert ersten Meilenstein erfolgreich



    Published in:

    Nahverkehr ; 15 , 4 ; 14-18


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German