Um die Messung des Fahrdrahtverschleißes von Wagen des öffentlichen Verkehrs aus vornehmen zu können, mußte die Bauhöhe des Meßgerätes von bisher 1.470 mm deutlich verringert werden. Mit Hilfe eines Halbleiterlasers anstelle eines Gaslasers und einer veränderten Spiegelanordnung wurde die Bauhöhe auf 400 mm vermindert.
Development of a Solid Laser Measuring Apparatus of Contact Wire Wear
Die Entwicklung eines den Fahrdrahtverschleiß mit einemHalbleiter-Laser messenden Geräte
Quarterly Report RTRI ; 38 , 1 ; 19-24
1997-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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