Mit dem Verfahren lassen sich Rechnungsergebnisse direkt als statistische Kennwerte (wie bei Meßfahrten) erzielen. Mittels Einzelradsatzmodell werden Nichtlinearitäten des Rad-Schiene-Kontaktes unsymmetrischer Profilpaarungen beschrieben. Beispielrechnungen für unterschiedliche Fahrgeschwindigkeiten, Profilpaarungen und Störpegel der Gleislagefehler sind enthalten.


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    Title :

    Dynamisches Bogenlaufverhalten mit stochastischen Gleislagefehlern


    Subtitle :

    Modell- und Verfahrensentwicklung unter Verwendung der Methode der statistischen Linearisierung



    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    168 pages


    Type of media :

    Book


    Type of material :

    Print


    Language :

    German