Querschwingungen und Gierung des hinteren Wagens im Hochgeschwindigkeitszug Serie 500 der japanischen Bahngesellschaft JR-West (300 km/h) werden durch Einlassen von Druckluft in Stellglieder für Wagenkasten und Drehgestelle reduziert, wobei Beschleunigungsmesser zur Ventilsteuerung verwendet werden. Die 1. Klasse-Wagen und Wagen mit Stromabnehmer haben halbaktive seitliche Dämpfer zwecks Reduzierung der Schaukelbewegungen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Active and semi-active suspensions smooth 300 km/h ride


    Additional title:

    Aktive und halbaktive Aufhängung verbessern Laufruhe bei 300km/h



    Published in:

    Railway Gazette ; 153 , 4 ; 241-242


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Active and semi-active suspensions smooth 300 km/h ride

    British Library Online Contents | 1997


    Semi-Active Suspensions

    Rajamani, Rajesh | Springer Verlag | 2006


    Integrated vehicle ride and roll control via active suspensions

    Wang,J. / Shen,S. / Tsinghua Univ.,CN | Automotive engineering | 2008


    Integrated vehicle ride and roll control via active suspensions

    Wang, Jun / Shen, Shuiwen | Tema Archive | 2008