Während bisherige Sattelzugkonzepte mit 100 Kubikmeter Laderaum nur für die Straße geeignet sind, haben nun drei Partner aus Fahrzeugfertigung und Logistik einen Wechselbehälter dieser Größenordnung für Sattelzüge entwickelt, der 33 Gitterboxpaletten fassen und auf die üblichen Containertragwagen der Bahn umgesetzt werden kann. Im Straßenlauf ruht der Behälter lediglich auf einem Dreiachs-Drehgestell und auf der Zugmaschine. Der technisch geprüfte und zugelassene Prototyp wurde großen Verladern vorgestellt, so daß in Kürze die Serienfertigung für mehrere hundert bestellte Sattelzüge anläuft.
Großraum-Wechselbehälterkonzept entlastet den Straßenverkehr
Distribution ; 27 , 3 ; 51-52
1997-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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