Vor dem Hintergrund der Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs wurden von zahlreichen Herstellern neue Dieseltriebwagen entwickelt. Unter diesen Fahrzeugen hat der RegioSprinter das günstigste Leistungsgewicht und die beste Beschleunigung. Dies wurde nicht zuletzt auch durch neue Überlegungen zur aktiven und passiven Sicherheit erreicht, die eine deutliche Gewichtseinsparung ermöglichen. Das trotzdem für die Fahrgäste und den Triebfahrzeugführer mindestens die gleiche Sicherheit wie bei EBO-Regelfahrzeugen gegeben ist, war ein wesentlicher Bestandteil der im Rahmen der Zulassung geführten Nachweise.
Der RegioSprinter der Vogtlandbahn - Zulassung und Betriebseinsatz als EBO-gerechter Dieselleichttriebwagen
Eisenbahntechnische Rundschau ; 46 , 6 ; 341-346
1997-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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